Mobiliteit & connectiviteitWeg

Nachtlogistiek

Door ook ’s nachts aan logistiek te doen, verminderen we de piekmomenten in het transport van containers op de terminals en op de weg. Het laat niet alleen de haven vlotter laat draaien, maar maakt ook jouw transportproces efficiënter.

Wat is nachtlogistiek?

Met nachtlogistiek spreiden we het containervervoer over de dag en nacht. Het is een van de oplossingen om pieken in het containervervoer op terminals en wegen af te vlakken. Door vrachtwagens gespreid over dag en nacht toegang te bieden tot de terminals, vermijden we congestie  en vermindert de verkeersdruk ook overdag. 

 

Dit is mogelijk dankzij intensieve samenwerking met serviceproviders, zoals terminals en depots. Alle grote containerterminals, waaronder MPET, DP World en PSA, zijn van maandag 5.00 uur tot zaterdag 5.00 uur continu open. Dankzij succesvolle gesprekken met partners is de nachtelijke toegang nu een vast onderdeel van de dienstverlening.

Container die 's nachts op een vrachtwagen wordt geplaatst.

Wat zijn de voordelen

Nachtlogistiek biedt tal van voordelen voor bedrijven en transporteurs. Enkele concrete voorbeelden zijn: 

  • Efficiënter gebruik van bestaande infrastructuur: Door transporten te spreiden over de dag én nacht, worden piekmomenten vermeden. Niet alleen de nachtelijke uren, maar ook de reguliere openingstijden overdag worden zo optimaal benut.
  • Snellere leveringstijden: Wegtransporteurs profiteren van een soepelere doorstroom, met minder wachttijden en vertragingen.
  • Sterkere concurrentiepositie: Goede doorstroming van goederen is essentieel voor het succes van de haven. Zonder efficiënte logistiek bestaat het risico dat bedrijven naar andere havens uitwijken. Nachtlogistiek versterkt daarom niet alleen de mobiliteit, maar ook de concurrentiepositie en groeipotentie van de haven.
Rijdende vrachtwagen in de nacht.

De grootste uitdaging

Hoewel de voordelen duidelijk zijn, vraagt nachtlogistiek om aanpassingen in de hele logistieke keten. Een terminal die ’s nachts open is, heeft weinig impact als transporteurs, depots en bedrijven in het achterland niet mee kunnen schakelen. Dit is momenteel de grootste uitdaging.

 

Port of Antwerp-Bruges roept daarom ook alle partijen in het achterland op om in te zetten op nachtlogistiek. Door ’s nachts open te blijven of nachtelijke toegang voor transporteurs mogelijk te maken, maak je optimaal gebruik van de mogelijkheden die in het havengebied gerealiseerd zijn. Transporteurs kunnen hierin een sleutelrol spelen door hun opdrachtgevers te informeren over het nachtaanbod.

Openingsuren

In deze tabel vind je een overzicht van de huidige openingsuren van terminals en empty containerdepots. Zo weet je precies hoe je gebruik maakt van de mogelijkheden die de haven biedt.

Schema met overzicht van de openingsuren van terminals.
Schema met overzicht van de openingsuren van container depots.

Toolbox

Om bedrijven verder te ondersteunen, ontwikkelt Port of Antwerp-Bruges binnenkort een handige toolbox, met alle informatie die jij als bedrijf nodig hebt om ook aan nachtlogistiek te doen of er gebruik van te maken. Mogelijkheden voor financiële ondersteuning voor projecten rond nachtlogistiek zullen hier ook kenbaar gemaakt worden. Hou deze pagina dus in de gaten! 

Wie trekt het project?

Het actieplan wordt getrokken door Port of Antwerp-Bruges, Lantis en Alfaport, in samenwerking met alle stakeholders in de haven en daarbuiten. Deze brede samenwerking is gericht op het opzetten van projecten die het aandeel nachtlogistiek verhogen of de randvoorwaarden verbeteren.

Dit vind je misschien ook interessant

Wegtransport
Mobiliteit & connectiviteit

Wegtransport

Vrachtwagenparkings
Mobiliteit & connectiviteit

Vrachtwagenparkings

Transport
Mobiliteit & connectiviteit

Transport

Multimodaal transport is onze sport
Mobiliteit & connectiviteit

Multimodaal transport is onze sport