De Hydrotug 1 bestaat uit twee innovatieve dual fuel BeHydro motoren die zowel op waterstof als traditionele brandstof kunnen varen. Deze sleepboot maakt deel uit van een integraal vergroeningsprogramma voor de vloot van Port of Antwerp-Bruges en wordt ingezet als een belangrijke stap in de transitie naar een klimaatneutrale haven tegen 2050. Met de Hydrotug 1 bevestigt CMB.TECH haar internationale voortrekkersrol in de transitie naar schepen aangedreven door milieuvriendelijke brandstof.
Hydrotug 1: de allereerste sleepboot op waterstof
Port of Antwerp-Bruges en CMB.TECH sloegen de handen in elkaar om de eerste sleepboot ter wereld op waterstof te maken. De Hydrotug 1 vaart vanaf 2024 rond in Antwerpen.
In cijfers
- De Hydrotug 1 bestaat uit twee BeHydro V12 dual fuel medium speed motoren die zowel op waterstof als op traditionele brandstof kunnen varen.
- De sleepboot heeft een lengte van 30,17 meter, een breedte van 12,5 meter, een gewicht van 678,8 ton en een boldertrekkracht van 65 ton.
- De sleepboot kan 415kg gecomprimeerde waterstof opslaan in 54 gasflessen geïnstalleerd op het dek en elimineert de uitstoot gelijk aan 350 auto’s.
Neem een kijkje aan boord van de Hydrotug 1
Neem een virtuele kijk aan boord van de Hydrotug 1. Voor de beste ervaring gebruik je de webversie. Klik op de blauwe bolletjes om door het schip te wandelen. Achter de rode ruitjes vind je meer info over de onderdelen van de sleepboot. Surf je via je desktop? Bekijk dan zeker ook het 3D-model!
Er zit heel veel West-Europese technologie in dit schip.
Maarten De Nolf,Project Manager Marine bij CMB.TECH
Waar werd de Hydrotug 1 gemaakt?
In de Hydrotug komt heel wat Europese technologie en expertise bij elkaar. De sleepboot zelf is gebouwd in Spanje en gebruiksklaar gemaakt bij IDP Shipyard in Oostende. De BeHydro motoren zijn van Belgische makelij, terwijl de generatoren Zweeds en het uitlaatsysteem dan weer Zwitsers zijn. De stuurhut van het schip, door Alphatron Marine, is een Nederlands ontwerp. De waterstoftechnologie aan boord van de sleepboot is ontwikkeld en gebouwd door het Antwerpse CMB.TECH. De sleeplier en ankerlieren komen van Brusselle Winches & Steering Gear uit Zeebrugge en één van de compressoren werd geleverd door het Antwerpse Atlas Copco.
En niet te vergeten: de bemanning van de Hydrotug 1 komt natuurlijk 100% van Port of Antwerp-Bruges!
Wat is waterstof?
Waterstof is het meest eenvoudige en meest voorkomende element in ons universum. In zuivere vorm komt het voor als waterstofgas (H₂).
Waterstof speelt een belangrijke rol in de transitie naar een klimaatneutrale wereld. Ondanks de energie-intensieve productie ervan, veroorzaakt het geen uitstoot bij verbranding en kan het helemaal groen geproduceerd worden.
Het is bruikbaar voor verschillende toepassingen, in het geval van de Hydrotug 1 als brandstof. Daarnaast kan het nog dienen als alternatieve energiebron of als grondstof in de industrie.
Partners
De Hydrotug 1 is een samenwerking tussen Port of Antwerp-Bruges en CMB.TECH.
