Estuaire vaart is het varen met versterkte binnenschepen over een klein stukje open zee langs de kustlijn, tussen de monding van de Westerschelde en de haven van Zeebrugge. Deze bijzondere vervoerswijze is de oplossing voor de huidige beperkte binnenvaartontsluiting van de haven van Zeebrugge.
De estuaire vaart is in 2007 ingevoerd als voorlopige maatregel, in afwachting van een volwaardige binnenvaartonsluiting voor de haven van Zeebrugge. Vanaf dat moment zijn aangepaste en versterkte binnenschepen (estuaire schepen) in staat om het traject tussen Zeebrugge en de monding van de Westerschelde af te leggen. Nadien zetten ze hun reis verder via de binnenwateren (Westerschelde). Op deze manier vermijden ze de beperkte doorgangsmogelijkheden bij Brugge.
Sindsdien heeft de estuaire vaart zich ontwikkeld tot een permanente oplossing, waar de bedrijven in de haven van Zeebrugge steeds vaker gebruik van maken. De estuaire vaart kent de laatste jaren een sterke groei als waardevolle transportmodus van en naar het hinterland.
Alle types cargo zoals containers, wagens, stukgoed tot en met projectlading kunnen via estuaire vaart worden getransporteerd. Een aanzienlijk aandeel van de estuaire trafiek bestaat uit vloeibare bulk. Verschillende operatoren uit de bunkermarkt zetten estuaire tankschepen in voor het bunkeren van de schepen in de haven.
Ook containers maken een belangrijk deel uit van de estuaire vaart. Naast een tiental estuaire tankschepen zijn er vijf estuaire containerschepen, die worden uitgebaat door PortConnect, een dochteronderneming van Port of Antwerp-Bruges.
Vragen?
Aarzel niet contact met ons op te nemen.
