Nieuwe spoorverbindingen naar Duitsland en Hongarije

Spooroperator Lineas en de logistieke dienstverlener ECS starten een nieuwe spoorverbinding tussen Zeebrugge en het Duitse Crailsheim, dat tussen Stuttgart en Neurenberg ligt. De trein transporteert gemiddeld 42 containers drie keer per week. Op jaarbasis halen Lineas en ECS daarmee 11 000 trucks van de weg en verminderen ze de CO₂-uitstoot van het transport met zo’n 2600 ton per jaar. De trein vervoert ECS-containers en is momenteel niet open voor andere cargo. 

In Zeebrugge vertrekt de trein vanop de P&O-terminal (Leopold II Dam 13, kaai 103-109). Daarmee sluit de verbinding aan op de bestaande spoor- en shortseaconnecties.  

• Containerladingen vanuit België, Frankrijk of Nederland kunnen daar gelost  worden om mee te gaan naar Crailsheim.
• Containerladingen vanuit het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Spanje of Portugal die toekomen op de P&O-terminal, kunnen rechtstreeks overgeladen worden op de trein. Komen ze toe op de terminal van CLdN Zeebrugge, dan kunnen ze geshunt worden naar de P&O-terminal. 

De nieuwe spoorverbinding kadert binnen de ambitie van ECS om tegen 2030 jaarlijks 100 miljoen afgelegde kilometers via het spoor te laten verlopen. Daarbij maken ze gebruik van een nieuwe laad- en losmethode die voor minimale laadtijden zorgt. Ze koppelen de volledige set wagons af en pikken meteen een set met geladen wagons op. Zo legt de trein het traject van 751 kilometer binnen de 24 uur af, met een zeer hoge stiptheid.

ÖBB Rail Cargo Group (RCG) begon in september met een nieuwe spoorverbinding tussen Antwerpen en Duisburg. De trein kadert binnen hun TransFER-netwerk en verbindt zo Antwerpen met het Rijn-Ruhr gebied. De trein biedt twee roundtrips per week, met een transittijd van 7,5 uur. Er is plaats voor containers, wagonlading en gevarengoed (volgens de RID-normen). 

Duisburg en Antwerpen zijn twee centrale spoorhubs in Europa. Duisburg, als de grootste binnenhaven van Europa en een centraal knooppunt in het Ruhrgebied. Antwerpen als een van de belangrijkste zeehavens van Europa en een toegangspoort tot internationale markten. Door de industriële regio van de Rijn-Ruhr te verbinden met de industrie van Antwerpen, creëert RCG naadloos transport van en naar Scandinavië, Duitsland, Oostenrijk, Italië en de gehele Zuid- en Zuidoost-Europese regio.

Deze nieuwe verbinding sluit aan op de bestaande TransFER-verbinding Linz–Scandinavië–Wels, die goederen vanuit Duisburg/Rheinkamp naar Malmö vervoert. Vertrek- en aankomsttijden zijn daarbij perfect op elkaar afgestemd. Naast deze nieuwe verbinding zal ook de bestaande TransFER Linz–Duisburg–Wels uitgebreid worden van zes naar acht wekelijkse ritten. 

In oktober begon ÖBB Rail Cargo Group met een nieuwe verbinding tussen Zeebrugge en Budapest. Dat is de eerste treinverbinding vanuit Zeebrugge naar Hongarije. De trein verbindt de P&O-terminal in Zeebrugge met de BILK-terminal in Budapest. 

Dankzij drie roundtrips per week biedt deze spoorverbinding veel flexibiliteit en planningsmogelijkheden. Het is een open trein, die containers en andere intermodale laadunits vervoert. Zo kunnen alle kraanbare laadunits, zoals 20-, 30-, 40- en 45-voet containers en 25- en 45-voet wissellaadbakken, probleemloos vervoerd worden, net zoals gevarengoed volgens de RID-normen.

Deze nieuwe spoorverbinding maakt vanuit Budapest ook een vlotte aansluiting mogelijk met Istanbul. Daardoor vinden goederenstromen uit Zuidoost-Europa en Turkije via Budapest gemakkelijk hun weg naar Zeebrugge en vandaaruit naar het Verenigd Koninkrijk.