Aangifte gevaarlijke goederen

Wil je gevaarlijke goederen aanleveren, lossen of opslaan in de haven? Dan moet je de positie van deze goederen minstens 24 uur op voorhand aangeven bij de Havenkapiteinsdienst. De behandeling van gevaarlijke goederen is onderworpen aan strikte wetgeving. Dat gaat over de aanvoer, afvoer, laden, lossen, overladen, tussentijdse opslag en het aan boord houden van die goederen. Het is belangrijk om op elk moment precies te weten waar gevaarlijke goederen zich bevinden in de haven.  

Hoe werkt het?

Als scheepsagent of expediteur meld je gevaarlijke goederen bij de Havenkapiteinsdienst via een elektronisch IFTDGN-bericht. Zij baseren zich daarop om een veiligheidsdossier samen te stellen.  

 

Dat IFTDGN-bericht bevat alle informatie over de gevaarlijke lading die je naar de terminal brengt. Die melding verstuur je minstens 24 uur voor de aankomst van de goederen.  

  • De scheepsagent stuurt het bericht bij invoer of remain on board  
  • De expediteur stuurt het bericht bij uitvoer van de goederen 

 

Voor het exacte vertrek van gevaarlijke goederen vanaf de terminal, gebruikt de terminaloperator specifieke terminalberichten, zoals ‘CODECO’ en ‘COARRI’. 

 

Bedrijven die niet in staat zijn hun aangiften elektronisch te verzenden, kunnen gebruikmaken van ‘digitisers’ zoals Port+. Zij kunnen in opdracht aangiften ingeven en versturen. Meer info op www.portplus.be

Wat zijn de voordelen?

  • Gemakkelijk integreren: je kan vanuit je eigen systeem een bericht opladen of verder aanvullen, voor je de definitieve aangifte verstuurt.   
  • Voldoe eenvoudig aan EU-richtlijnen: je verstrekt je ladinginformatie aan Safe Sea Net, zoals EU-richtlijn 2002/59 het vereist.  
  • Consistente communicatie: een eenvormige structuur voor alle berichten naar havenautoriteiten die te maken hebben met de behandeling van gevaarlijke goederen.  
  • Internationale erkenning: erkend door IMO als alternatief voor het FAL-form 7 

Meer info over de applicatie