De Vlaamse Regering focust ook op de havens als industriële centra, waar zich waardevolle strategische sectoren bevinden (zoals de chemiecluster) die er enerzijds verankerd moeten blijven en die anderzijds groeikansen moeten krijgen.
De havens blijven belangrijke infrastructuren van de Vlaamse economie en welvaart. “We voorzien ruimte voor ontwikkeling in een flexibel, toekomstgericht kader (op vlak van ruimte, milieu, vergunningen, tewerkstelling…). In en rondom onze economische polen creëren we op een verstandige en efficiënte manier ruimte voor gebiedseigen ontwikkeling en geven we onze economie kansen.” Hierbij denken we aan concepten van regelluwe zones: minder regels, maar wel duidelijke en strikt toegepaste richtlijnen zodat projecten versneld kunnen worden uitgevoerd. De focus op innovatie (‘slimme havens’) ligt in lijn met de accenten die Port of Antwerp-Bruges legt.
Een efficiënt Vlaams vergunningenkader is primordiaal voor de bedrijven binnen Port of Antwerp-Bruges. Daar is de nieuwe regering zich van bewust. “Rechtszekere, robuuste vergunningen zijn een prioriteit. Daarom stelt de Vlaamse Regering een gemengde commissie aan met experts, de overheid, de academische wereld en de juridische sector (Raad voor Vergunningsbetwistingen en Raad van State). Die moet binnen een jaar na de start van deze legislatuur concrete maatregelen aanreiken voor de opmaak van een actieprogramma. De commissie zal bij de opmaak daarvan ook het brede middenveld consulteren. Het programma focust o.a. op snellere rechtspraak voor belangrijke maatschappelijke en strategische projecten.”
De Vlaamse Regering zet ook in op de vereenvoudiging van de procedures “om ervoor te zorgen dat de gemiddelde doorlooptijd van een standaarddossier voor de Raad voor Vergunningsbetwistingen nog verder wordt ingekort van 1 jaar naar 9 maanden, uiteraard met de nodige aandacht voor het behoud van kwalitatieve en consequente rechtspraak en zonder de toegang tot de rechter te beperken. Zo investeren we rechtstreeks in de Vlaamse welvaart door beroepen bij investeringsprojecten zo kort mogelijk te houden.”
In het kader van die rechtszekerheid kijkt Port of Antwerp-Bruges naar de verdere verhoudingen tussen Vlaanderen en Nederland na de recente beroepsprocedures die de Nederlandse provincies Zeeland en Noord-Brabant hebben ingediend. Daarnaast kijken we uit naar het verdere beleidskader voor de aanpak van PFAS. Port of Antwerp-Bruges noteert alvast belangrijke economische accenten in het regeerakkoord “Samen werken aan een warm en welvarend Vlaanderen” die goed aansluiten bij de uitdagingen van ons maritiem-industrieel complex. We hebben een positief gevoel bij deze goed uitgebalanceerde Vlaamse Regering en kijken uit naar de beste samenwerking om de komende vijf jaar alle vooropgestelde gemeenschappelijke doelen te behalen. Om zo de welvaart in onze regio te kunnen versterken.
