Port of Antwerp-Bruges versterkt haar positie als belangrijke draaischijf voor de Europese chemische industrie door recente investeringen zoals die van A.P. Moller Holding (Vioneo) en Indaver (P2C). Dit soort investeringen bezorgt de haven een concurrentievoordeel in de context van wereldwijde marktverschuivingen en de energietransitie.
Versterking positie als draaischijf voor de Europese chemische industrie
Port of Antwerp-Bruges versterkt haar positie als belangrijke draaischijf voor de Europese chemische industrie door recente investeringen zoals die van A.P. Moller Holding (Vioneo) en Indaver (P2C).
Vioneo: Grootschalige fossielvrije plasticproductie
Vioneo streeft ernaar 's werelds eerste grootschalige producent van fossielvrije plastics te worden op basis van groene methanol. Het bedrijf is opgericht door A.P. Moller Holding en zal zich richten op de ontwikkeling van grootschalige fossielvrije chemicaliën- en plasticproductie om de duurzaamheidstransitie van de Europese chemische industrie te ondersteunen.De eerste fabriek komt in Antwerpen, Europa's grootste geïntegreerde chemiecluster. Het eerste productiecomplex vertegenwoordigt een investering van 1,5 miljard euro met een mogelijke definitieve investeringsbeslissing (FID) in 2025.
Het productiecomplex van Vioneo zal worden ontwikkeld binnen het Vopak Energy Park Antwerpen met de steun van Vopak België en de haven van Antwerpen-Brugge. Als de fabriek volledig operationeel is, zal ze jaarlijks ongeveer 300 000 ton fossielvrije plastics kunnen produceren, wat overeenkomt met een vermindering van 1,5 miljoen ton CO2-uitstoot. Naar schatting zal de bouwfase aanzienlijke werkgelegenheid opleveren en creëert het project ongeveer 250 vaste jobs van zodra de fabriek volledig operationeel is.
Plastics2Chemicals in Antwerpse haven
Indaver Plastics2Chemicals (P2C) opent op het Antwerps havenplatform haar eerste industriële plant voor de geavanceerde recycling van polystyreen en polyolefinen – twee kunststoffamilies. Dankzij een zelf ontwikkelde technologie zullen voedselverpakkingen uit die materialen gerecycleerd worden tot nieuwe grondstoffen. De kwaliteit en zuiverheid van de grondstoffen is zo hoog dat producenten ze opnieuw kunnen gebruiken in primaire voedselverpakkingen. Yoghurtpotjes blijven yoghurtpotjes – keer en keer opnieuw. En dat is een Europese primeur.
Na een bouwperiode van 2 jaar is de constructie van de recyclingplant volledig afgewerkt. Na de uitvoerige testfase zal de installatie van Indaver P2C zo’n 3 ton kunststoffen per uur of 26 000 ton per jaar verwerken. Het doel is om in 2028 op te schalen en de grootste depolymerisatiefaciliteit in Europa te worden. Met een tweede lijn zal de capaciteit dan verhoogd worden tot 65 000 ton per jaar.
Sleutelrol in de chemische supply chain van Europa
Als een van de grootste geïntegreerde havens van Europa is Port of Antwerp-Bruges essentieel voor de Europese chemische industrie, met sterke handelsrelaties zoals met Duitsland. Ongeveer 40% van de overslag van de haven heeft betrekking op Duitse handel, wat het strategische belang van de haven voor de industriële toeleveringsketen in de regio weerspiegelt. Wereldwijde bedrijven zoals BASF, Covestro en ExxonMobil maken gebruik van de infrastructuur van Port of Antwerp-Bruges voor zowel productie als logistiek en profiteren van de efficiënte multimodale transportverbindingen en het dienstenaanbod van de haven.
Strategische investeringen om competitiviteit op lange termijn te verzekeren
Als antwoord op de evoluerende eisen van de industrie hebben privébedrijven op het Antwerps havenplatform de voorbije jaren meer dan 10 miljard euro geïnvesteerd om de industriële capaciteit te upgraden en uit te breiden. Een van de belangrijkste projecten is de bouw van een nieuwe ethaankraker voor INEOS om de ethyleenproductiecapaciteit aanzienlijk te verhogen. De ethaankraker is essentieel voor de chemische sector en een van de meest efficiënte en milieuvriendelijke fabrieken in zijn soort. Daarnaast ontwikkelt Port of Antwerp-Bruges een van Europa's grootste platformen voor de import en distributie van groene waterstof, een cruciale hulpbron om industriële uitstoot te verminderen. En Borealis werkt aan de bouw van een propaan dehydrogenatiefabriek (PDH) om de propyleenproductie te ondersteunen, wat de kunststofindustrie ten goede komt.
Wat nog meer?
Begin oktober sloeg AERS Groep in Zeebrugge officieel de eerste paal in de grond van Aers Truck Plaza, een baanbrekend tankstation van de toekomst. Met ruimte voor een beveiligde parking voor 140 vrachtwagens, een supermarkt en een restaurant wordt Aers Truck Plaza dé plek voor vrachtwagenchauffeurs die de haven in Zeebrugge aandoen. De parking moest bovendien voorzien in laadmogelijkheden voor elektrische vrachtwagens. Hiermee wil Port of Antwerp-Bruges de patstelling doorbreken dat er geen elektrische vrachtwagens rijden omdat er geen laadstations zijn en omgekeerd. Daarnaast komt er ook een waterstoftankstation waar dagelijks tot 50 vrachtwagens waterstof kunnen tanken.
Verder maakten de bedrijven achter het Hyoffwind-project bekend dat ze de definitieve beslissing hebben genomen om samen een fabriek voor groene waterstof te bouwen in Zeebrugge. Virya Energy heeft, in samenwerking met Hyoffgreen en Messer, die definitieve investeringsbeslissing genomen. De bedoeling van het Hyoffwind-project is om in 2026 de eerste groene waterstof te produceren. Met deze investering wordt de energietransitie nu heel concreet. De strategische locatie van Zeebrugge in nationale en internationale energienetwerken is hierbij een belangrijke troef.
Blijf op de hoogte
Automatisch op de hoogte blijven van alles wat reilt en zeilt in de haven? Schrijf dan in op één of meerdere van onze nieuwsbrieven. Je ontvangt de laatste ontwikkelingen en events dan rechtstreeks in je mailbox.
